Protocole de Kyoto

Le système de transport de l’Union Européenne est à la fois utile et malade. Selon le livre blanc de la Commission Européenne de septembre 2001, il représente globalement 10% du PIB et ses coûts très bas en font un instrument central du développement économique au point d’en être la variable (...)

Si l’on pense qu’en cette fin d’année 2007, pour la Conférence de Bali, il s’agissait de rien de moins que le lancement d’une nouvelle négociation de l’ampleur de celle de Kyoto dix ans auparavant, on ne peut qu’être inquiet de la maigreur du résultat – un agenda élémentaire. Pourtant il y eut, en (...)

Si l’on pense qu’en cette fin d’année 2007, pour la Conférence de Bali, il s’agissait de rien de moins que le lancement d’une nouvelle négociation de l’ampleur de celle de Kyoto dix ans auparavant, on ne peut qu’être inquiet de la maigreur du résultat – un agenda élémentaire. Pourtant il y eut, en (...)