Guérir notre système de transports, remèdes et ordonnances

Le système de transport de l’Union Européenne est à la fois utile et malade. Selon le livre blanc de la Commission Européenne de septembre 2001, il représente globalement 10% du PIB et ses coûts très bas en font un instrument central du développement économique au point d’en être la variable d’ajustement. Ce résultat est atteint au détriment des hommes qui en assurent la bonne marche au quotidien, de l’efficacité économique, et au détriment de l’environnement, gravement détérioré par les nuisances des transports. Celles-ci représentent aussi aujourd’hui, en Europe de l’Ouest, plus de 10% du PIB ! Il faut soigner ce système avant que notre environnement et la qualité même de nos transports ne se dégrade irréversiblement. Et la leçon doit être entendue par tous les pays ouest-européens aussi bien que dans le reste de l’Europe ou dans les régions en développement des autres continents, de sorte qu’ils ne suivent pas le chemin passé mais construisent dès maintenant un système efficace et vivable. Une démarche sage consisterait :

 à prendre la température du malade en mesurant les nuisances des transports qui sont autant de maladies, mesure physique des émissions d’abord, évaluation monétaire des coûts externes correspondants ensuite ;

 à proposer des remèdes à partir des instruments de politique de transport disponibles ;

 enfin à établir une ordonnance en proposant une politique transport- énergie - environnement optimale pour chaque pays tout en évitant les instruments incompatibles (comme pour les médicaments), et la contagion et en tenant compte de la situation de chaque pays.