Wiel Marc
ingénieur de formation et urbaniste de profession. Il fut directeur de l’Agence d’Urbanisme de Brest et s’intéressa, comme chercheur, aux relations réciproques entre les politiques de déplacement et d’urbanisme. Il publia plusieurs ouvrages sur cette question dont, en 1999,la Transition Urbaine, ou le passage de la ville pédestre à la ville motorisée, et en 2007 Pour planifier les villes autrement.
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Mobilités, planification et gouvernance urbaine, dans la perspective du développement durable
12 novembre 2008, par
Mots clefs associés : territoires et acteurs locaux, villes, habitat, mobilité, echelles territoriales, formes urbaines, gouvernance internationale, mobilité, mondialisation, transports, villeLa possibilité de se déplacer plus facilement a bouleversé la géographie humaine préexistant à toutes les échelles géographiques. Mondialisation, métropolisation et éclatement urbain sont les trois conséquences de ce bouleversement qui présente des avantages comme des inconvénients dans les trois champs (...)
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