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Pour orienter une démarche de développement durable, pour bonifier ses lacunes ou pour en caractériser l’avancement, il faut des outils appropriés. Parmi les caractéristiques d’un bon outil d’analyse, la facilité d’utilisation, l’adaptabilité à une panoplie de projets et la cohérence des résultats sont (...)
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Dès l’émergence du concept de développement durable, les limites des indicateurs classiques du développement et leur inadaptation à la mesure de la durabilité sont apparues de façon suffisamment évidente pour que s’impose la nécessité d’en élaborer de (...)
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Les transports de personnes et de marchandises, urbains et interurbains, posent de graves problèmes sur les trois axes du développement durable, l’économique,le social et l’environnemental. Les perspectives d’émissions de gaz à effets de serre (GES) sont particulièrement préoccupantes. D’où (...)
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Les décisions ayant des effets à long terme doivent prendre en compte les aléas du futur. Dans le domaine économique des théories de la décision ont été élaborées en vue de maximiser les profits ou minimiser les pertes. En élargissant leur objectif à la sauvegarde de l’environnement, des ressources (...)
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Le présent article illustre l’importance du défi à relever pour promouvoir le développement durable dans un secteur d’activités hautement stratégique, celui des transports. Il rend compte d’une réflexion prospective, à l’horizon 2050, récemment effectuée dans le cadre du Conseil général des Ponts et (...)
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La situation actuelle du Monde est inquiétante : les écarts se creusent entre les plus riches et les plus pauvres ; les modes de vie dégradent les écosystèmes, épuisent les ressources naturelles, déséquilibrent les grands systèmes mondiaux ; en conséquence, les violences humaines s’accentuent. Comment (...)
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Dans le cadre de la campagne pour l’élection présidentielle de 2007, l’Observatoire de la décision publique (ODP) et l’association 4 D ont organisé une réflexion sur la question des institutions aptes à gouverner les domaines du développement durable en France. Cette démarche a pris notamment la forme (...)
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Partie d’à peu près rien – puisque ce n’était pas une compétence explicite – la politique européenne de l’environnement a atteint une dimension à la fois interne à l’Europe et externe, dans le monde, de premier plan. De nombreux signes montrent qu’elle ne peut poursuivre son trajet dans l’isolement par (...)
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Nantes est l’une des villes les plus attractives de France. Elle fait partie des quelques villes qui dès le milieu des années 90 se sont retrouvées dans le concept de développement durable, rimant avec croissance équilibrée et qualitative. Par souci de cohésion sociale, d’économie d’espace et de (...)
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Au moment où sont en discussion nos modèles de développement, notamment entre ceux qui défendent une « économie verte », facteur de croissance des industries de l’environnement et ceux qui réfléchissent à une « décroissance », un travail prospectif de 4D montre que plusieurs voies méritent d’être examinées. (...)
Politiques nationales et européennes
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